ついにエア・ドゥが。（＞＜）

























　　ついにエア・ドゥが。（＞＜） 専務車掌＠日本国有鉄道北海道総局 2002/06/25 15:04:17 
　　├残念ですよね～ 雄 2002/06/25 18:25:08 
　　│└「大が小を潰す典型」と。 専務車掌＠日本国有鉄道北海道総局 2002/06/26 06:41:02 
　　├本当に残念です。 みずなぎ 2002/06/26 08:46:12 
　　│└たしかに「甘い」ところはありました。 専務車掌＠日本国有鉄道北海道総局 2002/06/27 01:01:43 
　　├道民の税金を使うというのも、いかがなもの... ネコトラン（バルケッタ船長） 2002/06/26 22:03:20 
　　│└たしかに「公的援助」に依存するのも・・・... 専務車掌＠日本国有鉄道北海道総局 2002/06/27 01:07:22 
　　├まあねー・・・・ まるす。 2002/06/26 22:27:31 
　　│└運賃が元に戻ってしまうと困ります。 専務車掌＠日本国有鉄道北海道総局 2002/06/27 01:10:11 
　　│　└そーなんですよ。 まるす。 2002/06/29 01:00:42 
　　├残念です。 長良川の鮎 2002/06/27 21:44:10 
　　│└機会を捉えて。 専務車掌＠日本国有鉄道北海道総局 2002/06/29 17:16:18 
　　└あららら・・・ 久保　真＠ターニャ王朝後方支援部隊長 2002/07/03 03:30:48

























　　ついにエア・ドゥが。（＞＜） 専務車掌＠日本国有鉄道北海道総局 2002/06/25 15:04:17  ツリーに戻る

ついにエア・ドゥが。（＞＜） 返事を書くノートメニュー

専務車掌＠日本国有鉄道北海道総局 <sqtnezvpex> 2002/06/25 15:04:17

　今朝のニュース・新聞の朝刊は衝撃でした。
　フォトメモリーズにも登場した北海道国際航空「エア・ドゥ」が
民事再生法を申請したのです。運航開始時は格安運賃で話題を
呼びましたが、すぐに大手各社も追随して来た為に経営が行き詰まり、
ついに自力再建を断念したというものです。今後は全日空との提携で
運航を継続しながら会社再建を目指す方針とのことです。
　「北へ。」にも登場したことがあり、そして北海道最初の航空会社
ということでしたが、こうした事態になってしまったことは残念です。
私も乗ろうと思いつつも時間が合わずに結局乗らずじまいになって
しまいました。
　今後も航空便は運航されるので、北へ航空機で行くときは極力この
便を使いたいものです。

























　　├残念ですよね～ 雄 2002/06/25 18:25:08  ツリーに戻る

Re: ついにエア・ドゥが。（＞＜） 返事を書くノートメニュー

雄 <jgstflltki> 2002/06/25 18:25:08

残念ですよね～

北海道、と、大きく機体に文字を入れたあの飛行機、好きでした。
でも、２０００年の時点で、すでに行政から３０億円以上の援助を
必要としていたみたいですし、途中で社長が急死してしまった事も
あって、迷走はずっと続いていたのでしょうね。

ねらいは価格破壊だったようですが、その前に自分が壊れてしまいましたね。
まあ、テロの影響もやはりあったようですが、残念ですね。
全日空との連携で、そこまで再建できるかは、今の経営者にかかって
ますが、ぜひとも復活してほしいものです。

「北へ。」にものすごく絵として使える飛行機でもありますしね～（笑）

ではでは（＾＾）/

























　　│└「大が小を潰す典型」と。 専務車掌＠日本国有鉄道北海道総局 2002/06/26 06:41:02  ツリーに戻る

Re: 残念ですよね～ 返事を書くノートメニュー

専務車掌＠日本国有鉄道北海道総局 <sqtnezvpex> 2002/06/26 06:41:02

　「大が小を潰す典型」と。
　扇国土交通相も「大が小をつぶす典型的な形だ」と会見で
述べていますが、開始当初から不利な条件であったことは否めません。
あまり条件が良くなかったみたいですし。
　でも高止まりしていた航空運賃を引き下げるというきっかけに
なったことは評価していいでしょう。
　今後の再建努力、そして復活に期待したいものです。

























　　├本当に残念です。 みずなぎ 2002/06/26 08:46:12  ツリーに戻る

Re: ついにエア・ドゥが。（＞＜） 返事を書くノートメニュー

みずなぎ <mkjuokmyze> 2002/06/26 08:46:12

本当に残念です。

＞専務車掌　さんへ

どうも、みずなぎです。

とても残念なニュースですね。
ただ、公平な目でエア・ドゥを利用したときの感想を書かせて
いただくと…。

羽田では搭乗手続きの窓口が一番端で遠い。
羽田着の場合、直接ロビーにつながる通路が無く、タラップを降りて
バスでロビーまで移動する。
座席が狭く、モニターなどが無くちょっと退屈。
受付の窓口が都内には１カ所（有楽町）しかない。
マイレージが道民以外には不利。
など、やっぱりＡＮＡやＪＡＳに比べるとちょっと…なところが
多いんです。

私もエア・ドゥを贔屓にしたいんですけど、
同じ超割が設定されている路線だと、
９０００円のエア・ドゥよりも１万円のＡＮＡを利用したくなります。
せめて、もうちょっとマイレージを貯めたくなるような設定に
なっていれば、カードを作って贔屓にするんですけどね。

なので、私はＡＮＡを使うことが多いです。
この辺のサービス改善をしてくれると、
私はもっとエア・ドゥを使うようになると思います。

でも、エア・ドゥが参入してくれたおかげで、
羽田←→札幌間の航空料金は格段に安くなりましたから、
その功績は偉大だと思います。
もしこれで、エア・ドゥが無くなったりして、
また一気に航空料金が値上がったりしたら嫌ですね。

ＡＮＡのグループになって、エア・ドゥでもＡＮＡのマイルが
貯まることになったら…、私はもっと利用する機会増えるかも！
あと、羽田と札幌を結ぶ便なんですから、道民の翼とだけ言わないで、
どうせなら都民も巻き込んでも良いかも！
（東京も財政難ですけどね）

なんにしても、ぜひ生き残ってほしいです！

























　　│└たしかに「甘い」ところはありました。 専務車掌＠日本国有鉄道北海道総局 2002/06/27 01:01:43  ツリーに戻る

Re: 本当に残念です。 返事を書くノートメニュー

専務車掌＠日本国有鉄道北海道総局 <sqtnezvpex> 2002/06/27 01:01:43

　たしかに「甘い」ところはありました。
　経営姿勢が「道民」を意識しすぎた内向きだったということも
ありますし、東京での営業展開も今一つでしたね。（知名度も）
　これからＡＮＡの傘下に入ってどのように展開するかを
見極めたいものです。

























　　├道民の税金を使うというのも、いかがなもの... ネコトラン（バルケッタ船長） 2002/06/26 22:03:20  ツリーに戻る

Re: ついにエア・ドゥが。（＞＜） 返事を書くノートメニュー

ネコトラン（バルケッタ船長） <ekghficpft> 2002/06/26 22:03:20

道民の税金を使うというのも、いかがなものかと。

北海道の航空会社ということで、贔屓目にみたい気持ちもわからないではないですが。
会社である以上、利益をあげて何ぼであります。それを税金をもらって助かろうという考えが、そもそも間違ってますよ。
そりでなくとも、中小企業は大変なのに・・そんなお金があるならもっと中小企業（ネコト・・）に援助したりなんなりと使い道があるというもんでしょう。

っていうか、東京（大坂?）以外の地方都市にはエア・ドゥは飛んでないしぃー、乗ったことがないので、今イチ親近感がなかったりします。

今の世の中、生半可な経営では生き残れないのですよ。
中小企業でアルバイト中のネコトランでしたぁー。

























　　│└たしかに「公的援助」に依存するのも・・・... 専務車掌＠日本国有鉄道北海道総局 2002/06/27 01:07:22  ツリーに戻る

Re: 道民の税金を使うというのも、いかがなもの... 返事を書くノートメニュー

専務車掌＠日本国有鉄道北海道総局 <sqtnezvpex> 2002/06/27 01:07:22

　たしかに「公的援助」に依存するのも・・・・
　公的援助ばかりにすがっていてはいずれ行き詰まりますね。
何度目かの援助を北海道議会は拒否しましたし。
　今回のことで「企業精神」をしっかり持ってもらう必要が
ありますね。あらゆる部分での見なおしが必要でしょう。

























　　├まあねー・・・・ まるす。 2002/06/26 22:27:31  ツリーに戻る

Re: ついにエア・ドゥが。（＞＜） 返事を書くノートメニュー

まるす。 <gjtnoiwibn> 2002/06/26 22:27:31

まあねー・・・・
あの大手の値下げラッシュは見ていてアコギでしたからねー。
大手にしてみればよほど美味しい路線だったのでしょうから。
（ＪＡＳなんかこれで喰ってるようなもんだし）
大体カウンターその他、利便性がとやかく言われておりますが、
あれにしたって後発ゆえに余った使いづらい所を回されてるから
ちっとは大目に見てやっておくんなまし。
運賃が元に戻っても仕方が無いかもなー。
そうなって見て初めてエア・ドゥの存在意義に気付くだろうから。
ランドマークと比較されますがあちらは営業努力もさることながら
大手が３社揃って潰しにかかるような事されてないからなー。
扇大臣も言ってたね。
「典型的な大手の後発潰し。そんなに値下げが出来るのなら何故
いままで値下げをやらなかったのか？」
大手は国の手厚い保護を受けてるのにね。まったく。

多分に感情的な発言になっちゃいましたがこれも
航空をこよなく愛する北海道人として、どうしても、ね。

























　　│└運賃が元に戻ってしまうと困ります。 専務車掌＠日本国有鉄道北海道総局 2002/06/27 01:10:11  ツリーに戻る

Re: まあねー・・・・ 返事を書くノートメニュー

専務車掌＠日本国有鉄道北海道総局 <sqtnezvpex> 2002/06/27 01:10:11

　運賃が元に戻ってしまうと困ります。
　航空運賃もエア・ドゥのおかげで引き下げに踏み切れたと言う
のに、また高止まりになったら非常に困ります。
　時間の制約が大きい社会人にとっては航空機という手段は
重要な選択肢なんです。それが使えなくなると北海道がまた遠く
なってしまいます。

























　　│　└そーなんですよ。 まるす。 2002/06/29 01:00:42  ツリーに戻る

Re: 運賃が元に戻ってしまうと困ります。 返事を書くノートメニュー

まるす。 <gjtnoiwibn> 2002/06/29 01:00:42

そーなんですよ。
皆さん今の低価格に慣れた所で「もし」価格が元に戻ったら、
北海道にそれでも来ますかね？
俺は地味～に北海道の経済全体にボディーブローのように効いてくる
と思います。そうなったら。
「他の航空会社があるからいいや」って思っていると
とんでもないことになるかもね？
エア・ドゥが価格設定等でどこまで独自性を保てるか、
今は静観するしかないですね。

























　　├残念です。 長良川の鮎 2002/06/27 21:44:10  ツリーに戻る

Re: ついにエア・ドゥが。（＞＜） 返事を書くノートメニュー

長良川の鮎 <bqdzoieusq> 2002/06/27 21:44:10

残念です。

「エア・ドゥ」のおかげで航空機の運賃が下がり
札幌ー名古屋の直通便を利用するだけでなく、
値段が同じ位なので札幌ー羽田、モノレール＆京急、
ＪＲで秋葉原へ行きブラブラ（笑）、その後、新幹線で
名古屋へというルートをよく使ってました。

自分もマイルの都合で「エア・ドゥ」を一度も利用する
ことがなかったのも事実です。『北海道』を愛する者に
とっては今後は必ず無理してでも使いたいと思います。

2005年からは中部国際空港からの札幌行きとなると思いますが
出来れば日に１本くらいは就航して欲しいものです。

























　　│└機会を捉えて。 専務車掌＠日本国有鉄道北海道総局 2002/06/29 17:16:18  ツリーに戻る

Re: 残念です。 返事を書くノートメニュー

専務車掌＠日本国有鉄道北海道総局 <sqtnezvpex> 2002/06/29 17:16:18

　機会を捉えて。
　機会を捉えて搭乗しましょう。
　会社の再建は、法的な処理もさることながら、
利用者の支持が大切です。
　「フォトメモリーズ」にも登場している会社ですから
「北へ。」ファンの皆さんも利用を心がけましょう。（＾＾）／
そして新千歳空港に着いたら、「ＭＯＶＥ　ＯＮ！」をＢＧＭに
「快速　エアポート」で札幌へ行きましょう。勿論隣には彼女を
伴って。

























　　└あららら・・・ 久保　真＠ターニャ王朝後方支援部隊長 2002/07/03 03:30:48  ツリーに戻る

Re: ついにエア・ドゥが。（＞＜） 返事を書くノートメニュー

久保　真＠ターニャ王朝後方支援部隊長 <hfejhxlrim> 2002/07/03 03:30:48

あららら・・・

今日は、久保　真です。(＾-＾)
そうでしたか・・・遂にエア・ドゥがそのような事になってしまいまし
たか・・・
まぁ色々と意見が出てますが、わたしとしましては、まるす。さんの意見
に賛同ですね。
企業努力にしても、あれだけの運賃にしただけでも相当な努力ですよ。
色々頑張っていると思います。
今回のこの事をネタとしてた企業が『やはりあの区間にあの料金は、無理
がありました。エア・ドゥが良い例です』と言ってまた料金の値上げを
しないかと心配です。

とにかくエア・ドウ復活を願ってます。
それでは。
久保　真でした。(＾-＾)

「北へ。」 EXIT
新規発言を反映させるにはブラウザの更新ボタンを押してください。

ついにエア・ドゥが。（＞＜）	返事を書くノートメニュー
専務車掌＠日本国有鉄道北海道総局 <sqtnezvpex> 2002/06/25 15:04:17
今朝のニュース・新聞の朝刊は衝撃でした。　フォトメモリーズにも登場した北海道国際航空「エア・ドゥ」が民事再生法を申請したのです。運航開始時は格安運賃で話題を呼びましたが、すぐに大手各社も追随して来た為に経営が行き詰まり、ついに自力再建を断念したというものです。今後は全日空との提携で運航を継続しながら会社再建を目指す方針とのことです。　「北へ。」にも登場したことがあり、そして北海道最初の航空会社ということでしたが、こうした事態になってしまったことは残念です。私も乗ろうと思いつつも時間が合わずに結局乗らずじまいになってしまいました。　今後も航空便は運航されるので、北へ航空機で行くときは極力この便を使いたいものです。

Re: ついにエア・ドゥが。（＞＜）	返事を書くノートメニュー
雄 <jgstflltki> 2002/06/25 18:25:08
残念ですよね～北海道、と、大きく機体に文字を入れたあの飛行機、好きでした。でも、２０００年の時点で、すでに行政から３０億円以上の援助を必要としていたみたいですし、途中で社長が急死してしまった事もあって、迷走はずっと続いていたのでしょうね。ねらいは価格破壊だったようですが、その前に自分が壊れてしまいましたね。まあ、テロの影響もやはりあったようですが、残念ですね。全日空との連携で、そこまで再建できるかは、今の経営者にかかってますが、ぜひとも復活してほしいものです。「北へ。」にものすごく絵として使える飛行機でもありますしね～（笑）ではでは（＾＾）/

Re: 残念ですよね～	返事を書くノートメニュー
専務車掌＠日本国有鉄道北海道総局 <sqtnezvpex> 2002/06/26 06:41:02
「大が小を潰す典型」と。　扇国土交通相も「大が小をつぶす典型的な形だ」と会見で述べていますが、開始当初から不利な条件であったことは否めません。あまり条件が良くなかったみたいですし。　でも高止まりしていた航空運賃を引き下げるというきっかけになったことは評価していいでしょう。　今後の再建努力、そして復活に期待したいものです。

Re: ついにエア・ドゥが。（＞＜）	返事を書くノートメニュー
みずなぎ <mkjuokmyze> 2002/06/26 08:46:12
本当に残念です。＞専務車掌　さんへどうも、みずなぎです。とても残念なニュースですね。ただ、公平な目でエア・ドゥを利用したときの感想を書かせていただくと…。羽田では搭乗手続きの窓口が一番端で遠い。羽田着の場合、直接ロビーにつながる通路が無く、タラップを降りてバスでロビーまで移動する。座席が狭く、モニターなどが無くちょっと退屈。受付の窓口が都内には１カ所（有楽町）しかない。マイレージが道民以外には不利。など、やっぱりＡＮＡやＪＡＳに比べるとちょっと…なところが多いんです。私もエア・ドゥを贔屓にしたいんですけど、同じ超割が設定されている路線だと、９０００円のエア・ドゥよりも１万円のＡＮＡを利用したくなります。せめて、もうちょっとマイレージを貯めたくなるような設定になっていれば、カードを作って贔屓にするんですけどね。なので、私はＡＮＡを使うことが多いです。この辺のサービス改善をしてくれると、私はもっとエア・ドゥを使うようになると思います。でも、エア・ドゥが参入してくれたおかげで、羽田←→札幌間の航空料金は格段に安くなりましたから、その功績は偉大だと思います。もしこれで、エア・ドゥが無くなったりして、また一気に航空料金が値上がったりしたら嫌ですね。ＡＮＡのグループになって、エア・ドゥでもＡＮＡのマイルが貯まることになったら…、私はもっと利用する機会増えるかも！あと、羽田と札幌を結ぶ便なんですから、道民の翼とだけ言わないで、どうせなら都民も巻き込んでも良いかも！（東京も財政難ですけどね）なんにしても、ぜひ生き残ってほしいです！

Re: 本当に残念です。	返事を書くノートメニュー
専務車掌＠日本国有鉄道北海道総局 <sqtnezvpex> 2002/06/27 01:01:43
たしかに「甘い」ところはありました。　経営姿勢が「道民」を意識しすぎた内向きだったということもありますし、東京での営業展開も今一つでしたね。（知名度も）　これからＡＮＡの傘下に入ってどのように展開するかを見極めたいものです。

Re: ついにエア・ドゥが。（＞＜）	返事を書くノートメニュー
ネコトラン（バルケッタ船長） <ekghficpft> 2002/06/26 22:03:20
道民の税金を使うというのも、いかがなものかと。北海道の航空会社ということで、贔屓目にみたい気持ちもわからないではないですが。会社である以上、利益をあげて何ぼであります。それを税金をもらって助かろうという考えが、そもそも間違ってますよ。そりでなくとも、中小企業は大変なのに・・そんなお金があるならもっと中小企業（ネコト・・）に援助したりなんなりと使い道があるというもんでしょう。っていうか、東京（大坂?）以外の地方都市にはエア・ドゥは飛んでないしぃー、乗ったことがないので、今イチ親近感がなかったりします。今の世の中、生半可な経営では生き残れないのですよ。中小企業でアルバイト中のネコトランでしたぁー。

Re: 道民の税金を使うというのも、いかがなもの...	返事を書くノートメニュー
専務車掌＠日本国有鉄道北海道総局 <sqtnezvpex> 2002/06/27 01:07:22
たしかに「公的援助」に依存するのも・・・・　公的援助ばかりにすがっていてはいずれ行き詰まりますね。何度目かの援助を北海道議会は拒否しましたし。　今回のことで「企業精神」をしっかり持ってもらう必要がありますね。あらゆる部分での見なおしが必要でしょう。

Re: ついにエア・ドゥが。（＞＜）	返事を書くノートメニュー
まるす。 <gjtnoiwibn> 2002/06/26 22:27:31
まあねー・・・・あの大手の値下げラッシュは見ていてアコギでしたからねー。大手にしてみればよほど美味しい路線だったのでしょうから。（ＪＡＳなんかこれで喰ってるようなもんだし）大体カウンターその他、利便性がとやかく言われておりますが、あれにしたって後発ゆえに余った使いづらい所を回されてるからちっとは大目に見てやっておくんなまし。運賃が元に戻っても仕方が無いかもなー。そうなって見て初めてエア・ドゥの存在意義に気付くだろうから。ランドマークと比較されますがあちらは営業努力もさることながら大手が３社揃って潰しにかかるような事されてないからなー。扇大臣も言ってたね。「典型的な大手の後発潰し。そんなに値下げが出来るのなら何故いままで値下げをやらなかったのか？」大手は国の手厚い保護を受けてるのにね。まったく。多分に感情的な発言になっちゃいましたがこれも航空をこよなく愛する北海道人として、どうしても、ね。

Re: まあねー・・・・	返事を書くノートメニュー
専務車掌＠日本国有鉄道北海道総局 <sqtnezvpex> 2002/06/27 01:10:11
運賃が元に戻ってしまうと困ります。　航空運賃もエア・ドゥのおかげで引き下げに踏み切れたと言うのに、また高止まりになったら非常に困ります。　時間の制約が大きい社会人にとっては航空機という手段は重要な選択肢なんです。それが使えなくなると北海道がまた遠くなってしまいます。

Re: 運賃が元に戻ってしまうと困ります。	返事を書くノートメニュー
まるす。 <gjtnoiwibn> 2002/06/29 01:00:42
そーなんですよ。皆さん今の低価格に慣れた所で「もし」価格が元に戻ったら、北海道にそれでも来ますかね？俺は地味～に北海道の経済全体にボディーブローのように効いてくると思います。そうなったら。「他の航空会社があるからいいや」って思っているととんでもないことになるかもね？エア・ドゥが価格設定等でどこまで独自性を保てるか、今は静観するしかないですね。

Re: ついにエア・ドゥが。（＞＜）	返事を書くノートメニュー
長良川の鮎 <bqdzoieusq> 2002/06/27 21:44:10
残念です。「エア・ドゥ」のおかげで航空機の運賃が下がり札幌ー名古屋の直通便を利用するだけでなく、値段が同じ位なので札幌ー羽田、モノレール＆京急、ＪＲで秋葉原へ行きブラブラ（笑）、その後、新幹線で名古屋へというルートをよく使ってました。自分もマイルの都合で「エア・ドゥ」を一度も利用することがなかったのも事実です。『北海道』を愛する者にとっては今後は必ず無理してでも使いたいと思います。 2005年からは中部国際空港からの札幌行きとなると思いますが出来れば日に１本くらいは就航して欲しいものです。

Re: 残念です。	返事を書くノートメニュー
専務車掌＠日本国有鉄道北海道総局 <sqtnezvpex> 2002/06/29 17:16:18
機会を捉えて。　機会を捉えて搭乗しましょう。　会社の再建は、法的な処理もさることながら、利用者の支持が大切です。　「フォトメモリーズ」にも登場している会社ですから「北へ。」ファンの皆さんも利用を心がけましょう。（＾＾）／そして新千歳空港に着いたら、「ＭＯＶＥ　ＯＮ！」をＢＧＭに「快速　エアポート」で札幌へ行きましょう。勿論隣には彼女を伴って。

Re: ついにエア・ドゥが。（＞＜）	返事を書くノートメニュー
久保　真＠ターニャ王朝後方支援部隊長 <hfejhxlrim> 2002/07/03 03:30:48
あららら・・・今日は、久保　真です。(＾-＾) そうでしたか・・・遂にエア・ドゥがそのような事になってしまいましたか・・・まぁ色々と意見が出てますが、わたしとしましては、まるす。さんの意見に賛同ですね。企業努力にしても、あれだけの運賃にしただけでも相当な努力ですよ。色々頑張っていると思います。今回のこの事をネタとしてた企業が『やはりあの区間にあの料金は、無理がありました。エア・ドゥが良い例です』と言ってまた料金の値上げをしないかと心配です。とにかくエア・ドウ復活を願ってます。それでは。久保　真でした。(＾-＾)